เช่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าวันละเท่าไหร่ถึงคุ้ม? ผมอยากให้คิดค่าใช้จ่ายให้ครบก่อน

เวลามีคนถามผมว่า เช่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าวันละเท่าไหร่ ผมเข้าใจเลยครับว่าทุกคนอยากรู้ราคาก่อน แต่ถ้าจะถามว่าคุ้มไหม ผมอยากชวนคิดต่ออีกนิดว่า ในวันที่เราเอารถไปทำงานจริง เราจ่ายทั้งหมดเท่าไหร่ และเหลือเงินกลับบ้านเท่าไหร่

ค่าเช่าที่เห็นอาจเป็นเพียงส่วนหนึ่งครับ บางแพ็กเกจรวมค่าพลังงาน บางแพ็กเกจคิดแยก บางสัญญามีค่าเช่าในวันที่เราไม่ได้วิ่งด้วย เพราะฉะนั้นก่อนเปรียบเทียบราคา ผมอยากให้เอาเงื่อนไขมาวางข้างกันก่อน

เริ่มจากถามตัวเองว่า ใช้รถแบบไหน

คุณวิ่งกี่วันต่อสัปดาห์ วันละกี่กิโลเมตร รับงานช่วงเดียวหรือแบ่งเป็นเช้ากับเย็น และเส้นทางหลักอยู่โซนไหนครับ คนที่ใช้รถวันละนิดกับคนที่วิ่งทั้งวัน ไม่จำเป็นต้องเลือกแพ็กเกจเดียวกัน

ผมอยากให้จดการใช้งานของตัวเองสักหลายวัน ทั้งวันที่งานมากและวันที่งานน้อย จะช่วยให้เราเลือกจากชีวิตจริงได้ดีกว่าเลือกจากวันที่รายได้ดีที่สุดเพียงวันเดียว

ค่าใช้จ่ายที่ควรนำมารวม

ลองแยกเป็นค่าเช่า ค่าพลังงาน ค่าใช้จ่ายดูแลรถส่วนที่แพ็กเกจไม่ครอบคลุม และค่าเดินทางไปจุดเติมพลังงานครับ ส่วนเงินประกันควรแยกไว้เป็นเงินที่ต้องเตรียม ไม่เหมารวมว่าเป็นค่าใช้จ่ายที่เสียไปทั้งหมด เพราะการคืนเงินขึ้นอยู่กับเงื่อนไขและยอดที่ต้องหักจริง

ต้องถามด้วยว่าราคาที่แจ้งรวมภาษีแล้วหรือยัง ชำระเมื่อไหร่ และวันหยุดยังคิดค่าเช่าหรือไม่ รายละเอียดเล็ก ๆ เหล่านี้มีผลกับเงินที่เราต้องเตรียมมากกว่าที่คิดครับ

ผมขอยกตัวอย่างวิธีคิดให้เห็นภาพ

สมมติเท่านั้นนะครับ ไม่ใช่ราคาแพ็กเกจของเรา ถ้าค่าเช่า 200 บาทต่อวัน ค่าพลังงาน 80 บาท และมีค่าใช้จ่ายที่ไม่รวมอีก 20 บาท วันนั้นเรามีต้นทุนรถ 300 บาท ถ้าวิ่งได้ 150 กิโลเมตร ก็คิดเป็นต้นทุนรถประมาณ 2 บาทต่อกิโลเมตร

แต่ถ้าวันนั้นวิ่งเพียง 75 กิโลเมตรและต้นทุนยังเท่าเดิม ต้นทุนต่อกิโลเมตรจะเป็น 4 บาท ตัวเลขนี้ไม่ได้แปลว่ารถแพงขึ้นครับ แต่แสดงให้เห็นว่าจำนวนกิโลเมตรที่ใช้มีผลกับความคุ้มค่าด้วย

ดูทั้งเงินต่อวัน และเงินต่อเดือน

ถ้าสัญญาคิดค่าเช่าทุกวัน แม้เราออกไปรับงานเฉพาะบางวัน ให้รวมค่าเช่าของทั้งเดือนก่อน แล้วหารด้วยจำนวนวันที่ออกไปทำงานจริงครับ อย่านำค่าเช่าเฉพาะวันที่วิ่งมาคิดจนลืมค่าเช่าช่วงหยุด

เงินเหลือจากงานก็ควรเริ่มจากยอดรับหลังหักค่าธรรมเนียมของแพลตฟอร์ม แล้วค่อยหักต้นทุนรถและต้นทุนงานอื่น ๆ โดยระวังอย่าหักค่าธรรมเนียมซ้ำ ส่วนเวลาเติมพลังงานให้จดแยกไว้ จะได้เห็นว่าเงินและเวลาของเราหายไปตรงไหน

แพ็กเกจรวมค่าพลังงานเหมาะกับใคร

ถ้าคุณใช้งานมาก แพ็กเกจรวมค่าพลังงานอาจช่วยให้วางงบง่ายขึ้น แต่ต้องอ่านเงื่อนไขจริงก่อนครับ เช่น ผูกกับรถคันไหน ใช้ได้ที่จุดบริการใด และมีข้อกำหนดอะไรบ้าง คนที่ใช้งานน้อยอาจเหมาะกับการจ่ายตามการใช้มากกว่า

สำหรับผม แพ็กเกจที่คุ้มคือแพ็กเกจที่ตรงกับงานของคุณ ไม่จำเป็นต้องเป็นตัวที่ราคาต่ำสุดเสมอไป ลองนำระยะทาง จำนวนวันใช้งาน และเส้นทางมาคุยกับทีม Krab Moto EV ได้ครับ เราจะอธิบายค่าใช้จ่ายและเงื่อนไขปัจจุบันให้ครบก่อนตัดสินใจ

ดูบริการเช่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า EV เชียงใหม่ · สอบถามแพ็กเกจทาง LINE OA · อ่านเรื่องระยะทางและการสลับแบต

อ่านข้อมูลเพิ่มเติมก่อนเลือกเช่า EV

ไรเดอร์วิ่งวันละ 200–300 กิโลเมตร วางแผนใช้ EV อย่างไร?
ก่อนเช่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าต้องเตรียมอะไรบ้าง?
เช่า EV แล้วรถเสีย ใครเป็นคนจ่าย?
เข้าใจแบตเตอรี่ มอเตอร์ และการสลับแบต